液压油的规格都有哪些
国外比较有代表性的矿油型液压油国家标准有德国的DIN51524（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ），分类为HL、HLP和HVLP（相当于HL、HM、和HV），法国的NFE48603，它们代表抗磨液压油的一般水平。国际标准化组织ISO/TC28/SC4分技术委员会中的液压油规格工作组在1987年参照法国标准提出了矿油型液压油品种系列提案，经各国投票与协商，在1997年发表了ISO/CD111581997。中国参照上述标准于1994年发布了矿油型液压油国家标准GB11118.1-94。

除国家标准外，国外大的泵生产公司还制定了适用于该公司泵工作条件的液压油规格，例如美国Denison泵制造公司提出的HF0、HF1、HF2规格，Cincinnati Milacron的P68、P70、P69等。HF0规格不仅要求严格的热安定性、水解安定性和过滤性，而且还要求通过该公司的高压叶片泵（17.5Mpa）和高压柱塞泵(34.5Mpa)台架试验,它代表了目前抗磨液压油规格的最高水平。
国内的液压油有几种？特点是什么？

国内较常用的液压油有L-HL液压油、L-HM抗磨液压油、L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油、L-HG液压导轨油、抗燃液压油。这些液压油的粘度牌号均以40℃粘度划分为22#、32#、46#、68#、100#等，但性能各有特点：

L-HL液压油具有一定的抗氧防锈性能，适用于系统压力低于7Mp(70Kg)的液压系统和一些轻载荷的齿轮箱润滑。

L-HM抗磨液压油，除了具有L-HL液压油的性能外，抗磨性能强是其的特点。例如，在专门抗磨性能测试中，L-HL油的磨损量是600多mg,而L-HM油的磨损量仅是20多mg，适用于系统压力7Mpa(约70Kg)—21Mpa(约210Kg)的液压系统,某些知名品牌生产的抗磨液压油，能在系统压力为35Mpa(约350Kg)情况下正常工作，例如中石化润滑油公司生产的长城卓力高压无灰抗磨液压油。

L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油均在L-HM抗磨液压油的基础上加强了粘温性能和低温流动性。例如，L-HM油的粘度指数一般在100左右，倾点在零下10℃左右，L-HV油和L-HS油的粘度指数一般可达130以上，倾点分别在零下30℃和零下40℃以下，可在寒区或严寒区代替L-HM油使用，中石化润滑油公司均生产这两种抗磨液压油。

L-HG液压导轨油有特殊的“防爬”性能，适用于润滑机床导轨及其液压系统。

液压油的选用

液压系统的工作性能直接影响工程机械整机的可靠性，而液压油作为传递能量的介质，同时不具有冷却、润滑、防锈的功能，对液压系统的正常运行起着举足轻重的作用。正确使用液压油，既能最大限度地发挥液压系统的性能，又能延长液压元件的使用寿命，确保整机使用的可靠性和稳定性。据统计，液压系统70%以上的故障都是由于没有能够正确使用液压引起的。
1、液压油的正确选用
液压油的合理选用是正确使用液压油的第一步。一般说来，液压油的选用应遵循以下原则：性能优良、经济合理、质量可靠、便于管理。
1.1选用依据
（1）一般工程机械制造商在设备说明书或使用手册中规定了该设备液压系统使用的液压油品种、牌号和黏度级别，用户首先应根据设备制造商的推荐选用液压油。
（2）根据液压系统的环境温度选择液压油。环境温度高，选用高黏度的液压油；反之，则选用低黏度的液压油。
  （3）根据液压系统的工作压力、速度来选择液压油。系统压力高，选用高黏度的液压油；反之，则选用低黏度的液压油。
  （4）根据液压系统液压元件的结构特点选择液压油。液压系统中包含多种液压元件，但液压泵转速最高、压力最大、工作温度最高、工作条件最苛刻，一般以泵的要求为依据选择液压油。
（5）根据工作有火险选择液压油。在有火险的设备上，需选用抗燃性液压油。
1.2选择方法
（1）确定种类。
普通液压油：适用于工作温度较高、运转时间较长、压力范围较宽的系统；
抗磨液压油：适用于工作压力较高的系统；
低凝液压油：适用于工作温度较低、运转时间较长、压力范围较宽的系统。
（2）确定黏度。
选定合适的品种后，还要确定采用何种黏度级别的液压油才能使液压系统在最佳状态下工作。选用黏度虽然对润滑性有利，但会增加系统的阻力，使压力损失增大，造成功率损失、油温上升、液压动作不稳而出现噪声。过高的黏度还会造成低温启动时吸油困难，甚至造成低温启动时中断供油，发生设备故障。相反，当液压系统黏度过低时，会增加液压元件的内、外泄漏，使液压系统工作压力不稳、压力降低、液压工作部件不到位，严重时会导致泵磨损增加。
选用黏度级别首先要根据泵的类型决定，每种类型的泵都有它适用的最佳黏度范围：叶片泵为25-64mm2/s，柱塞泵和齿轮泵都是30-135 mm2/s。叶片泵的最小工作黏度不应低于13 mm2/s，而最大启动黏度不应大于800 mm2/s；柱塞泵的最小工作黏度不应低于11 mm2/s，最大启动黏度不应大于900 mm2/s；齿轮泵要求黏度较大，最小工作黏度不应低于15 mm2/s，最大启动黏度可达到1200 mm2/s。
选用黏度级别还要考虑泵的工况，工作温度和压力高的液压系统要选用黏度较高的液压油，可以获得较好的润滑性；相反，温度和压力较低，则应选用较低的黏度，这样可节省能耗。此外，还应考虑液压油在系统最低温度下的工作黏度不应大于泵的最大黏度。表1列出了各种泵在不同压力和温度下的黏度选择。
2、液压油的正确维护
2.1使用前过滤和净化
液压油使用前要进行沉淀和过滤，这是确保液压油清洁度的第一道防线。液压油使用前一般经过48h沉淀，其过滤一般采用滤油机和加油口的滤网。滤油机的过滤精度一定要满足液压系统的使用要求。滤油机在使用前也必须进行冲洗。
  2.2防止液压油的变质
工程机械工作时，液压系统由于各种压力损失会产生大量的热量，使系统油温上升。液压油温度过高对液压元件不利，同时还会使液压油加速氧化。液压油氧化后会生成有机酸，腐蚀金属元件，还会还会生成不溶于油的胶状沉淀物，使液压油黏度增大，抗磨性变差。一般工程机械液压油的工作温度控制在80℃以下为宜，对液压油温度的控制，可以通过液压油的冷却系统及控制液压系统的油量、液压系统元件负荷及转速来实现。
液压油中混入空气和水份，也会导致液压油变质。液压油中混入水份后，将降低液压油的黏度，并促使液压油氧化变质；空气混入液压油中也会加快液压油的氧化变质，还会引起噪声、气蚀、振动等。 　　2.3防止液压油的污染
工程机械大都在野外露天作业，工作环境恶劣，飞扬的灰尘和沙粒很容易侵入液压系统。同时，由于液压系统本身元件的机械摩擦、变形及化学反应，也容易产生固体小颗粒。液压系统中混入颗粒污物很容易造成液压油的污染，降低液压油的性能，损害液压元件，而液压油的污染也会导致液压油的变质。据统计，液压油的污染75%以上是由于固体颗粒造成的，防止液压油的污染重点从下面几个方面考虑：<br>　　（1）油箱要合理密封，加装高性能的空气滤清器以防止灰尘、水分的进入；管路接头处等密封应严密，活动件必须加装防尘密封装置。
（2）油箱和管道去除毛刺、焊渣等污物后，需进行酸洗，以去除表面氧化物；对初装好的液压系统进行循环冲洗，直至达到系统的清洁度要求。
（3）检修和拆卸元件前，先清洗干净需检修的部位，拆下的元件妥善存放，并将需要检修的部位密封，防止灰尘的侵入。如果条件允许，尽可能在清洁的环境下检修和拆装。
  　（4）液压元件在加工制造过程中，每一工序都必须对加工中残留的污物进行净化清除；元件装配前必须进行清洁处理，不可用棉纱布一类的东西擦洗，最好用绸布清洗擦拭。
  　（5）对回油系统加装过滤网。过滤网既要满足液压系统的精度要求，又要将流体阻力引起的压力损失降至最小，并应具有足够的油垢容量。
2.4定期检查和更换
液压油的油量要定期检查，油量偏低，易造成管路中油量不足，而且易引起油温升高过快；油量偏多，则造成浪费，且很容易外溢。一般情况下，油量以刻度线以上、整个油箱容量的2/3为宜。液压油的更换分为检测后换油和周期性换油。经检测后发现油液的清洁度低于规定使用限度时，必须立即换油。工程机械可以采用清洁度在线监测，随时测定液压油在使用过程中的品质。在实际工作中，也可以根据经验和资料判断油质的劣化程度，如油液氧化后颜色变黑，而且发出刺鼻的恶臭味；油液中混入0.02%的水份时油即变为乳白色；油液中混入金属颗粒时，在光线照亮下呈现许多小黑点，杂质污染严重的油液不仅浑浊、沉淀，而且用手搅动时无光滑感；当油液中混入空气时会呈现乳白色，但静置5-10h后，由气泡引起的乳白色将消失而变得透明。进口液压油的清洁度多按美国宇航标准（NAS）表示，一般新液压油的清洁度约为NAS 6-9级。我国工程机械行业暂定标准为NAS 11级以上，当清洁度低于规定或工程机械累计工作1200h左右，应更换液压油。更换液压油时，尽可能将旧油放净，不同类型的液压油不可混合使用。

液压油的选用需要考虑哪些因素
★因素1
液压油的选用首先要参考机器设备的推荐用油。在此基础上对于液压油品种的选择，要考虑到液压系统的工作环境和系统的工况条件，工况条件主要是指温度和压力。系统的工作环境可分为以下四种：室内、固定液压设备，环境温度变化小；露天、寒区或严寒区、行走液压设备，环境温度变化大；地下、水上的液压设备，环境潮湿；在高温热源和明火附近的液压设备。
★因素2
在液压油品种选择确定后，还必须确定其使用的粘度。液压油的粘度选择主要取决起动、系统的工作温度和所用泵的类型。
★因素3
在液压油选用中经济性是不可缺少的一个重要部分。不同生产厂生产的同类产品的价格是不相等的，这里有一个性能、价格比的问题。不一定是价格越贵质量越好、越适用。在考虑经济效益的基础上选用质量较好的产品应当是首选。目前市场上也有许多假冒伪劣的产品，虽然价格较便宜，但由于质量达不到使用要求，造成机械设备损伤事故，结果会带来更大的经济损失。
液压系统运行故障中选用油不当是一个重要的方面。因此正确合理地选用液压油对提高液压设备运行的可靠性，延长系统和元件的使用寿命，有助于设备安全运行。

工况    系统压力    7.0 Mpa以下    7.0～14.0Mpa    7.0～14.0Mpa    14.0Mpa以上
环境    系统温度    50℃以下    50℃以下    50～80℃    80～100℃
室内固定液压设备         HL液压油    HL或HM液压油    HM液压油    HM液压油
露天、寒区和严寒区         HL或HS液压油    HV或HS液压油    HV或HS液压油    HV或HS液压油
地下、水上         HL液压油    HL或HM液压油    HL或HM液压油    HM液压油
高温热源或明火附近         HFAE、HFAS液压油    HFB、HFC液压油    HFDR液压油    HFDR液压油
HL：精制矿油中加有防锈、抗氧剂
HM：在HL液压油基础上改善了抗磨性能
HV：在HM液压油基础上改善了粘温性能
HS：无特定难燃性的合成液压油，与HV液压油相比有更低的凝点/倾点
HFAE：水包油乳化液型难燃液压液（含水大于80%）
HFAS：水基难燃液压液（含水大于80%）
HFB：油包水乳化液型难燃液压液（含水小于80%）
HFC：含聚合物水溶液型难燃液压液（含水小于80%）
HFDR：酯型难燃液压液




典型液压油清洁度的要求：
部件    NAS 1638    ISO等级    SAE等级
伺服阀    5    14/11    2
叶片及柱塞泵    7    16/13    4
方向及压力阀    7    16/13    4
齿轮泵    8    17/14    5
流量控制阀    9    18/15    6
液压油的粘度选择
选用液压油粘度级别首先要根据液压泵的类型决定：
泵类型    最佳粘度范围    最小工作粘度    最大启动粘度
叶片泵    25～68mm2/s    >10mm2/s    <700mm2/s
柱塞泵    30～115mm2/s    >8mm2/s    <1000mm2/s
齿轮泵    30～115mm2/s    >20mm2/s    <2000mm2/s

其次考虑泵的工况：使用温度和压力高的液压系统要选用较高的粘度；温度和压力较低应选用较低的粘度。
还要注意液压油在系统最低温度下的工作粘度不应大于泵的最大启动粘度。
抗燃液压油的选择
绝大多数的液压系统上都要使用到矿物油。有许多应用中如：炉，锻造，钢厂和焊接，凡有任何泄漏或溢出可能引发的灾难性后果。
自第二战以来，一些技术已经发展成为替代矿物油的更安全的选择。其中的一些，如多氯联苯，因健康和环境的原因已不再使用。现在，国际标准化组织（ ISO ）明确有四大类抗燃液压油（ FRHFs ） ，并为每个大类根据他们的化学性质制定了代码；HFA代表高水含量的液压油 ; HFB代表油包水型液压油 ; HFC代表水乙二醇液压油; HFD代表合成型或“无水”型的液压油，其中包括合成酯型。
HFA型液压油称为高水含量的液压油（ HWCF ） ，或95 / 5的液体，因为只有5%的油乳化在水中。油增加了润滑性和防腐性，但大部分的液体是水，因此，水的优缺点仍然在很大程度上就代表了HFA型液压油的优缺点。例如，HFA型液压油极为耐火，但它们必须用专门设计的设备来运行。因此，它们不能取代在典型的液压设备中运行的矿物油。
HFA型液压油广泛应用于钢厂和煤矿，那里的设备就是为HFA型液压油设计的。传统的油性HFA型液压油仍被使用，但是他们正逐步被润滑性更佳、相容性更好、具有生物稳定性的合成型液压油替代。
HFB型液压油也被称为乳化液。在这种乳化液中，水滴分散在油中，水含量为60%，占到了大部分。这种液压油与HFA型的液压油相比更具有润滑性和防锈性，在某些情况下能够达到与矿物油近似的性能。当火灾时，水能起到灭火的作用。
HFB型液压油需要经常性的维护来保证安全和无故障的运行。系统温度需要保持的比较低以防止水蒸发。同样地，需要经常检查其稳定性来保持耐火性。由于HFB型液压油需要繁琐的维护以及存在着内在不稳定性，现在已经不太使用了。
HFC型液压油，或者叫水乙二醇型液压油，是现在使用最广泛的抗燃液压油。这种液压油含有35%-45%的水，乙二醇的作用类似于防冻液和增稠剂中提高粘度的东西。像HFB型液压油一样，HFC型液压油中的水也起到抗燃的作用，所以必须时刻监控和维护在一定的液位。HFC型液压油典型特点是具有较好的润滑性和抗磨性。但是，它会缩短滚珠滚柱轴承的使用寿命。
HFC型液压油能在大部分为矿物油设计的设备中使用，但是泵的工作速度，温度，压力都需要重新调整。所有的HFC型在内的所有水基液压油，都是不可压缩的。在运行一个液压系统时，这种不可压缩性会使得系统内部的压力升的非常快。这种极端的压力峰值会损坏坏设备的零部件，因此选择HFC型液压油时必须时刻牢记这一点。
HFD型液压油，这个大类的液压油有好几个种类，因为凡是不含矿物油和水的都能称为是合成型的。在HFD型液压油这个大家族中，磷酸酯液压油是第一个成员，而且是最抗燃的。但是现在被使用的越来越少了，主要原因是不够环保，相容性差，以及成本很高。磷酸酯液压油因为自燃温度很高，所有有一些仍在某些特定的场合使用，如飞机制造和发电厂。
大部分磷酸酯油都被脂抗燃液压肪酸酯抗燃液压油替代了。因为是有机酯的，所以脂肪酸酯抗燃液压油具有很好的抗燃型，是现在最通用的HFD型抗燃液压油。它们与各种系统配件的相容性很好，能与矿物油完全相容，适用于高压。另外，由于它们的有机性，产品具有很好的生物降解能力，无毒无害，非常环保。脂肪酸酯抗燃液压油比普通的矿物油型的液压油要贵2倍以上，因此它们只是在一些对抗燃性和生物降解能力有要求很高的场合使用。
其他种类的合成型抗燃液压油专门针对某些特定的使用场合。无水聚醚类抗燃液压油具有超长的使用寿命并且非常环保，硅油类的在一些关键场合使用，但是这些其他种类的合成型抗燃液压油都非常之昂贵。

高温明火场合的液压设备用什么液压油
在高温易燃的场合应该使用抗燃液压油/液。抗燃液压油/液细分起来主要有：

HFAE：水包油乳化液型难燃液压液（含水大于80%）

HFAS：水基难燃液压液（含水大于80%）

HFB：油包水乳化液型难燃液压液（含水小于80%）

HFC：含聚合物水溶液型难燃液压液（含水小于80%）
HFDR：酯型难燃液压液

1、HFAE水包油乳化液由于水含量高达80%以上，因此，具有比热高，抗燃性好，具有优良的冷却性能，且便宜，对人体无害，对一般的非金属材料适应性较好。但因为是含水液，蒸汽压高，润滑性差，因此使用温度不能超过50℃，系统压力不能超过7.0MPa。适用于煤矿液压支架静压液压系统和其它不要求回收废液和不要求用有良好润滑性、但要求有良好难燃性液体的其它液压系统或机械部位。

2、HFAS水基难燃液压液，又叫高水基液，通常由95%的水和5%水溶性化学品组成。它不燃，无压缩性，具有高的热容和导热性，冷却效果好。系统运行温度通常低于油系统。粘度低、污物沉淀快，价廉(仅是矿物油成本的1/5-1/10)，无毒，无污染，易处理。使用温度最好在4～50℃，温度过低可能冻结，过高，蒸发太快。水的润滑性差，所以它运行的系统压力也不能高于7.0MPa。此外，它除了与铝、镁、铅、锌、镀锌钢（材）、镉金属材料不相适应外，与软木、纸、丁基橡胶、皮革、大多数涂料及涂层也不适应。使用时应注意。适用于需要难燃性液体的低压液压系统和金属加工等机械。

3、HFB油包水乳化液是由60%的矿物油和40%的水组成，细小水颗粒分散在矿油连续相里，水是抗燃组分。与矿物油相比，油包水乳化液的润滑性能相对较低，这就限制了它在高压系统的使用。由于含水，蒸汽压高，它使用的最高温度不能超过65℃。油包水乳化液在使用中主要问题之一是稳定性。长期静置，高温和污染都会引起分相，分相的出现加速了泵的过早损伤。油包水的主要优点是能与矿物油使用相同的非金属材料，包括密封件、软管及涂料等。除了镁以外，能与一般金属材料相适应。适用于冶金、煤矿等行业的中压和高压，高温和易燃系统。

4、HFC水-乙二醇液，也是以水作为抗燃组分的一种抗燃液压液，由30－55%的水和25－45%的乙二醇、丙三醇或其聚合物以及水溶性稠化剂、抗磨剂、防锈剂、抗泡沫剂等组成。该液具有优良的抗燃性、高粘度指数，良好的稳定性和流动性，呈透明真溶液。但使用温度也不能超过65℃，一般使用在不高于10MPa压力的系统中，它能与矿物油一样使用相同的密封材料和软管，但与锌、镉、镁、银及未经处理的铝不相容，也不能使用皮革和软木。能使普通油漆软化，只能使用环氧基涂料或乙烯基涂料上。乙二醇有一定的毒性，应防止进入口中，但对身体不发生危害。适用于冶金和煤矿等行业的低压和中压液压系统。

5、HFDR酯型合成抗燃液压液。该类抗燃液压液液自燃点高、挥发性低、抗燃性好，润滑性能与最好的矿物油相媲美。能适应大多数的金属材料。但由于它极性大，溶解性强，通常矿物油能适应的一般非金属材料如丁腈橡胶、氯丁橡胶、石棉橡胶板、聚氯乙烯塑料、有机玻璃及乙烯基类涂料它不适应，必须细心地选择与之匹配材料。酯型难燃液压油主要有两种，其一为磷酸酯型，其二为脂肪酸酯型，其中磷酸酯型历史长，使用温度范围为-50～135℃，适用于冶金、火力发电、燃气汽轮机油等高温高压下操作的液压系统。但因为其水解安定性差，水解产物剧毒，对环境危害较大等原因，现在已经逐步被脂肪酸酯型难燃液压油所取代。

中石化润滑油公司的抗燃液压油产品分别是长城牌4631号水—乙二醇抗燃液压液和长城牌4632酯型难燃液压油。其中长城牌4632是脂肪酸酯型的环保型产品。该产品属于无毒、可生物降解的新一代绿色润滑剂，适用于有着火危险的液压系统。已被应用于钢铁、陶瓷制造业、煤矿、机械行业要求抗燃、安全性设备的液压系统，使用温度范围在-20℃~200℃，使用压力可达40Mpa。

如何根据特殊需求选择液压油品种
液压油品种的选择除了考虑工作压力、温度、使用环境之外，还有一些更细节的因素：
★根据泵类型
如根据工作压力、温度：压力<7.0Mpa，温度<50℃，使用HL；压力在7.0～14.0Mpa，温度在50～70℃使用HL或HM；压力>14.0Mpa，温度>70℃使用HM。
根据泵类型：叶片泵建议使用HM高含锌量（油中Zn＞0.05%）；柱塞泵使用无灰型抗磨液压油，一般压力可用HL型液压油；同时存在柱塞泵和叶片泵使用HM低锌（油中Zn＜0.03%）；齿轮泵或螺杆泵使用HL或HM。
★根据特殊部件
液压系统中含有镀银的部件选用专用的抗银液压油；数控机床油虽然在室内工作要选用HR高粘度指数液压油；有些液压系统中有高精密的伺服阀要选用清净液压油；机床的进刀系统要求油品有较好的粘滑性，选用HG液压导轨油。
★液力传动系统
PTF-1又称自动传动液（ATF）用于轿车、轻型卡车自动传动系统；PTF-2用于重负荷卡车、越野车的传动系统；PTF-3又称液压、传动两用或液压、传动及刹车三用油用于农业和建筑野外机械的液力传动系统。
★环保因素
生物可降解润滑油包括：HETG属于植物油型；HEPG是以聚醚为基础油；HEES是以合成酯为基础油；HEPR是聚α-烯烃合成油。
液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系
液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.005%来控制的，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS 1638（见表1）和国际标准化组织(ISO)的ISO 4406-1987（见表2）油液清洁度级别来恒量。例如液压系统对油品清洁度的要求如下：
?　大间隙、低压液压系统：NAS 10～12（大约相当于ISO 19/16～21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000～20，000；≥15μ：大约640～2，500）
?　中、高压液压系统：NAS 7～9（大约相当于ISO 16/13～18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640～2，500；≥15μ：大约80～320）
?　敏感及伺服高压液压系统：NAS 4～6（大约相当于ISO 13/10～15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80～320；≥15μ：大约10～40）
ISO 4406-1987与NAS 1638油液清洁度等级对应关系详见表3。
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8～10，中国石化润滑油公司拥有先进的润滑油生产工艺，可根据用户的需求生产更高清洁度的液压油产品。
表1-NAS 1638油液清洁度等级标准
级别    100ml样品中规定颗粒大小(μm)范围内的最大颗粒数
    5～15    15～25    25～50    50～100    >100
00    125    22    4    1    0
0    250    44    8    2    0
1    500    89    16    3    1
2    1000    178    32    6    1
3    2000    356    63    11    2
4    4000    712    126    22    4
5    8000    1425    253    45    8
6    16000    2850    506    90    16
7    32000    5700    1012    180    32
8    64000    11400    2025    360    64
9    128000    22800    4050    720    128
10    256000    45600    8100    1440    156
11    512000    91200    16200    2880    512
12    1024000    182400    32400    5760    1024

表2-ISO 4406-1987 油液清洁度等级标准
颗粒数/毫升    清洁度等级    颗粒数/毫升    清洁度等级
大于    上限值        大于    上限值    
80000    160000    24    160    320    15
40000    80000    23    80    160    14
20000    40000    22    40    80    13
10000    20000    21    20    40    12
5000    10000    20    10    20    11
2500    5000    19    5    10    10
1300    2500    18    2.5    5    9
640    1300    17    1.3    2.5    8
320    640    16    0.64    1.3    7

表3-ISO 4406-1987与NAS 1638油液清洁度等级对应关系
ISO4406-1987    21/18    20/17    19/16    18/15    17/14    16/13    15/12
NAS1638    12    11    10    9    8    7    6
ISO4406-1987    14/11    13/10    12/9    11/8    10/7    9/6    8/5
NAS1638    5    4    3    2    1    0    00

网式滤布的筛目与过滤精度有什么对照关系？
过滤是润滑油液最常用的净化方法，一般机械设备中的润滑和液压系统均设有过滤器，在设备加油站及油库中，常采用过滤车、过滤机等进行油液净化。过滤器的过滤精度是指过滤器对各种不同尺寸的颗粒物的滤除能力，最常使用的过滤材料是金属丝网编织的网式滤布，其规格通常用筛目表示。不同筛目的丝网能够过滤颗粒物的粒径可见下面对照表：
过滤系统常用筛目与粒径的对照表
筛 目    微   米    筛 目    微    米
20    850    270    53
25    710    325    45
30    600    400    38
35    500    450    32
40    425    500    28
45    355    600    23
50    300    700    20
60    250    800    18
70    212    1000    13
80    180    1250    10
100    150    1670    8.5
120    125    2000    6.5
140    106    5000    2.5
170    90    8000    1.5
200    75    10000    1.3
230    63    12000    1.0


液压技术的发展对液压油的性能有什么要求
随着液压技术的迅速发展，液压油的规格不断修订，主要表现在以下三个方面：

一是液压系统的压力，由原来的7Mpa提高到了14Mpa，甚至高达40Mpa.。系统压力的升高，功率增大，油泵的负荷必然越来越重，所以要求油品具有优良的抗磨性。

二是液压装置的高压、高速和小型化，使油品在液压系统中循环次数增加，油品在油箱中停留时间变短，油温增加，从55 ℃提高到80℃，一些现代大型液压挖掘机液压系统允许液压油的最高工作油温在90℃左右，所以要求油品有更好的热氧化安定性；同时油温的提升使油中溶解空气增多，因此，油品必须具有好的空气释放性。频繁的循环使泡沫的消失及水分的分离越来越困难，因此，油品还应该有好的消泡性和水解安定性。
    三是电液伺服阀和比例电磁阀等引入液压系统，这些部件灵敏度高、结构复杂、配合间隙小、精密度高，因此要求液压油具有清洁度高和过滤性好的性。